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破碎机的保养和维修重点

更新时间:2020-08-08 14:34:18

破碎机 保养 检查 制砂机 设备

颚式破碎机的维修与保养要点

颚式破碎机的维修与保养要点

任何石料破碎设备在开关机的时候,都应该注意定期关颚式破碎机,检查机器内部的磨损情况,如中心入料管、锥帽、叶轮上、下流道衬板、圆周护板、耐磨块的磨损程度,及时更换磨损较严重的部件,对这些部件进行修补。

颚式破碎机的维修方法:1.小修主要内容包括检查并修复颚破调整装置,高速排料口间隙,对磨损的衬板调整或更换。

此外为保证颚式破碎机正常工作,除正确操作颚破外,进行计划性维修,其中包括日常维护检查小修、中修和大修。

3.大修除进行中修的全部工作外,还包括更换车削偏心轴和动颚心轴,浇铸连杆头上部的巴氏合金,更换或修复各磨损件。

各式破碎机的保养和维修介绍

各式破碎机的保养和维修介绍

如果叶轮上易损件磨损严重就会造成制砂机内部运转时候不平稳,造成摆动过大,这个时候只要更件易损件,让制砂机内部叶轮达到平衡状态就可以了;  (2)可能是给料粒度过大造成的设备摆动过大,冲击式破碎机(制砂机)在设计的时候,设备的最大进料粒度一般是4到5公分,一般来说设备进料粒度在3到4公分的时候成品砂量可以达到最多,如果进料过大会造成设备摆动过大,如果进料过小,碰撞破碎不充分也难以达到满符合的成品砂量;  (3)也有可能是叶轮流道有阻塞物,如果叶轮流道有阻塞物的话也会造成进料不均匀,机体摆动过大,只要把叶轮流道上的阻塞物取出就可以解决机体摆动过大的问题。

  5、金属相碰声  冲击式破碎机(制砂机)在运行的时候发出金属相碰的声音是不对的,这说明设备已经发生问题,一般来说如果出厂合格的冲击式破碎机(制砂机)发出金属相碰的声音是由于衬板或叶轮易损件没有安装好造成脱落,只要重新禁固衬板或叶轮易损件就好。

  2、产品粒度过大  如果冲击式破碎机(制砂机)生产出来的产品颗粒过大,那也就不叫做制砂机,而只能叫做石料整形机了。

  4、轴承发热  冲击式破碎机(制砂机)轴承发热过量的时候会造成轴承筒抱死,使制砂机无法正常运行使用。

鄂式破碎机的维修与保养

2、中修:处进行小修的工作外,还包括更换推力板、衬板、检查并修复轴瓦等。

鄂式破碎机维修:为保证颚式破碎机的正常工作,处正确操作外,必须进行计划性维修,其中包括日常维护检查,小修、中修和大修。

3、加入轴承座内的润滑脂为其空间容积的50%左右、每3~6个月更换一次。

中修的周期一般为1~2年左右。

破碎机设备润滑保养和日常保养

  破碎机设备的润滑保养  经常注意和及时做好摩擦面的润滑工作,可保证颚式破碎机的正常运转和延长设备的使用寿命。

肘板与肘板垫接触时,破碎机开动前必须注入润滑油脂。

  破碎机在建筑和铺路行业已经成为了工人在工作中不可缺少的一项机器设备,但是在破碎机的操作和使用过程中不注重它的日常保养和润滑保养,不但会降低破碎机的使用寿命,而且还会降低它的工作效率,增加工人的工作时间,这样让企业利益直接受到影响,因此为了降低这种情况的发生,需要我们从破碎机的日常保养和润滑保养两大特点入手,下面对破碎机日常的保养做了以下总结,供大家参考。

  破碎机设备的日常保养  为保证破碎机设备处于良好的技术状态,随时可以投入运行,减少故障停机日,提高破碎机完好率、利用率,减少破碎机磨损,延长破碎机使用寿命,降低破碎机运行和维修成本,确保安全生产,必须强化对破碎机的日常维护保养工作;做到定期保养、强制进行,正确处理使用保养和修理的关系,不允许只用不养,只修不养。

反击破日常维修保养--开机前检查及维护保养

在汽油进入汽油泵前,必须进行滤清,以保证燃油供给系统正常工作; 机油滤清器:过滤机油,保证发动机正常运转,是三滤中最重要的,内燃机使用过程中,灰尘、金属磨屑、碳清等机械杂质将不断混入机油中,同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用,也会使机油逐渐产生胶质,机械杂质与胶质混合还会形成油泥,这不仅会加速运动零件的磨损,而且易造成油路堵塞。

  反击破开机前液压系统的相关检查保养 开机前的所有检查必须在设备停机状态下进行 检查高压回油滤芯是否达到堵塞报警点, 若达到堵塞报警点需要及时更换滤芯; 检查油管接头是否漏油,若有漏油情况需要及时更换接头,并紧固; 油缸需要在开机情况下检查,是否动作; 检查电磁阀的线路有无松动或断线的情况,若有松动或断线,则需要及时紧固松动的地方,及更换断线部位; 检查压力表铅封完好,外表无破损,表盘,表针清洁,指示清晰,表内无泄漏。

    一、反击破开机前的检查 开机前的所有检查必须在设备停机状态下进行 设备开机前我们须检查场地是否平整,确保设备处于水平状态,水平仪显示误差5公分,方可达到开机标准; 进行线路检查:确保设备与发电机组连接正常,确认接口有无松动,若有松动接口须及时紧固,排除安全隐患; 施工场地内地线路需要地埋:地埋深度须达到半米以上,地线的一端接在地桩上,另一端接在设备上,须确保两个端口已紧固完毕,注意地线不可虚接,虚接导线将会造成安全事故。

有利于延长发动机的使用寿命; 检查设备机油是否加足,没有加足的情况需要及时补充机油; 检查油箱液位计:液位显示清晰准确,液位计油口,过滤器接口 连接完好,无泄漏。

总结

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