制砂机内积料过多该怎么去处理

制砂机设备里面包含了非常多的配件，其中主要的就是转子，往往转子在进行破碎和整形的时候容易物料堆积，但是物料的堆积是好还是坏呢？具体是怎么去处理呢，下面我给大家介绍一下。　　制砂机转子中的积料能够保护转子内壁，更重要的是保护转子抛料头免受直接磨损和撞击，积料不足会使抛料头暴露，使物料中的大石料与嵌头直接切削，导致抛料头过早磨损，使抛料头从夹块磨板上脱落，积料过多也会与转子发生摩擦，影响转子的使用寿命。　　如果转子内部积料理想，那么对上下磨损板的磨损应是均匀的，转子抛料头能得到充分利用，进而降低生产消耗，积料调整的基本原则，转子内部的积料能够保护磨损部件并且不阻碍物料通过破碎机，积料不与给料筒侧壁和底部接触，以防过早磨损，进出每个抛料口的料流相同，从而使抛料头的磨损程度相近。　　刚出厂的转子整是指对转子内部积料的控制，可以通过改变导料板的尺寸规格、位置、形状来控制内部的积料，如果积料低于抛料头的高度应增加导料板的宽度，直到积料接近抛料头的高度，可以将导料板移向抛料头，这样将使积料顶峰移离给料筒而不减少抛料头的积料。　　如果积料与给料筒发生摩擦，就削窄导料板，直到积料从抛料头开始回退，可以将导料板前移，从而使积料顶峰再次移离给料筒，而不会减少抛料头的积料。　　转子内的积料对部件的磨损起到重要的作用，如您设备的抛料头磨损过快不防检查下是否是积料不当的问题。如您有关于转子或制砂机其他方面的问题也欢迎留言咨询河南世盛矿山机械设备,常年生产供应各种破碎设备、制砂设备、输送设备、给料设备、洗砂洗石设备、震动筛分等世盛专业至上,面向客户,共创未来,我们提供给的不仅仅是砂石生产线设备,还有专业的服务和售后保障,欢迎咨询选购! 制砂机的型号哪些比较好用 时产300吨制砂机设备的搭配技巧

鼎力公司召开新产品研发大会，碎石机将大步发展

鼎力公司召开新产品研发大会，碎石机将大步发展 发布日期： 2014-06-21 | 责任编辑：中誉鼎力 导读：近日，我们公司开始了新产品的研发大会，包括公司总经理、副总经理、营销总监、技术部部长及成员、生产车间负责人、除尘器分厂厂长以及配件厂厂长等人参加了新产品的研发。此次新产品研发主要讨论了碎石机设备的发展以及行业大型锤式破碎机的试机等问题，     近日，鼎力公司开始了新产品的研发大会，包括公司总经理、副总经理、营销总监、技术部部长及成员、生产车间负责人、除尘器分厂厂长以及配件厂厂长等人参加了新产品的研发。此次新产品研发主要讨论了碎石机设备的发展以及行业大型锤式破碎机的试机等问题，以及除尘器等环保设施的研发，包括制砂机、振动筛、给料机在内的成套砂石生产线设备都将有一个大跨步的发展。     此次的新产品研发中对于破碎机设备，主要介绍了现在正在研发生产的大型锤破机，已经成功下线，目前只剩下 后的喷漆。这款重型锤式破碎机相比于去年新研发的PCZ1820产量要更高，进料口更大，处理能力也自然更强，是它的升级版。因去年PCZ1820这个型号的锤式破碎机一进市场就凭借大型锤破的称号而广受欢迎，直到现在，销量也非常可观。所以我们公司乘胜追击，再次研发了新型大的锤式破碎机，以满足市场对大产量设备的需求。     新产品研发会的另一个重点就是环保设备，我们目前的环保设备主要有除尘器、砂石分离机等，但是以往的砂石分离机、除尘器都比较简易，处理能力也不大，所以我们 新研发了楼式制砂机，属于砂石分离器的升级版。另外在环保砂石生产线的配置中，我们公司设计了加有防尘罩的振动筛，了解更多鼎力新设备可以现在拨打热线：400 700 2111     生产锤式破碎机、重型锤式破碎机、制砂机、砂石生产线等成套设备。 　　 新业务经理在江苏市场签成大型锤破机石料生产线大单 石子生产线应选择什么样的破碎机 相关设备 重型锤式破碎机 双转子制砂机 高效振动筛 振动给料机 文章推荐 2019-10-181618破碎机产量降低了是怎么回事？ 2017-09-29矿山破碎设备厂家为什么选择河南中誉鼎力？ 2019-06-11立轴冲击碎石机是高速运转的设备 2020-01-17鹅卵石打砂设备有哪些？选择哪个厂家好？ 2018-12-14矿山打砂机价格如何？ 相关文章 2017-11-21矿山尾矿在建材工业中的几个重要应用 2017-11-01人工砂将代替天然砂成为市场主流 2013-06-01如何提高锤式碎石机生产效率及产量？ 2018-04-04广西贵港砂石资源开发专项规划：砂石资源93 2013-01-28锤式破碎机厂家新乡鼎力新型锤式破碎机在山 为我选型号并报价 已有632人获取报价 物料： 请选择您用于生产的物料 石灰石 河卵石 花岗岩 玄武岩 其它石头 产量： 请选择您预期的时产量 100吨以下/小时 100-500吨/小时 500-1000吨/小时 1000-1500吨/小时 1500吨以上/小时 称呼： 电话： GetUserInfo(); 联系我们 产品咨询：400-700-2111 咨询考察：183-3606-5555（微信同号） document.getElementById("botsmstit").innerText=botsmstit[0];document.getElementById("botsmstip").innerText=botsmstit[1]; document.getElementById("sendbtn").innerText=botsmstit[2];

时产300吨的圆锥破碎机性能及价格是多少呢?怎么买最优惠？

时产300吨的圆锥破碎机在现在的破碎市场上属于较为常见的破碎设备，因其在中小型破碎生产线里的优异表现，使得该设备越来越受到关注，无数厂家也在力推和主打圆锥破碎机，那我们知道圆锥破碎机其实有很多样式：多缸液压圆锥破碎机、单缸液压圆锥破碎机、弹簧圆锥破碎机等都是现在广为使用的设备，那么时产300吨的圆锥破碎机性能及价格是多少呢?怎么买最优惠？ 　　一、时产300吨的圆锥破碎机性能 　　想要了解设备性能，必须先确定设备的样式和设备的型号，现在我们知道了破碎的需求产能，所以当我们在市面上查找符合要求的圆锥破碎机时，首先映入眼帘的设备就是一款1400弹簧圆锥破碎机，那这么一款圆锥破碎机，它究竟有什么样的魅力，受到这么多的青睐呢？ 型号 性能 冲程（mm） 最大给矿粒度（mm） 排料口调整范围（mm） 开路生产时的处理能力（t/h） 电机功率（KW） 机器参考重量（t） SJ.1200C-D 粗碎 22 180 19~50 110~250 132 16 SJ.1400C-D 粗碎 30 235 25~65 210~530 220 25 SJ.1400Z-D 中碎 30 215 22~50 200~500 220 25 SJ.1400Z-X 细碎 25 180 19~45 180~475 220 25 SJ.1650C2-D 粗碎 34 300 31~65 280~610 250 35 SJ.1650C-D 粗碎 34 260 25~65 265~580 250 35 SJ.1650Z-D 中碎 34 240 19~50 240~550 250 35      　　因市面上1400弹簧圆锥破碎机的型号都不一样，所以我们就以浙江双金机械的sj1400弹簧圆锥破碎机做为了参考依据，那么上图中的sj1400弹簧圆锥破碎机所示性能中，面对时产300吨的破需求可以说是完美的契合。（上图设备的详细数据请直接点击这里，获取详情） 　　二、时产300吨的圆锥破碎机价格是多少呢?怎么买最优惠？ 　　时产300吨的圆锥破碎机价格如果以现在的市场情况来看，价格一般在（23万—90万），当然市面上也不乏一些设备价格不在这个区间内，时产300吨的圆锥破碎机具体价格还是要根据破碎的石料、破碎环境、破碎后需要达到的粒型要求来确定，如果您想要获得设备的报价，可以直接点击在线咨询，我们有专业的团队来根据您的需求为您选型订制机型。 　　想要获得最低的设备报价，最简单直接的方法就是选择厂家直销的品牌设备，厂家直销的品牌设备带来的不止是价格上的优惠，更多的是售后上的高效，售后服务一直是不容忽视的一个问题，厂家直销的设备在寻找对接的售后人员时，相对比有中间商的存在，更加的快捷方便。 　　如果您想了解更多有关时产300吨的圆锥破碎机的信息，可以点击在线咨询，留下您的问题和您的联系方式，我们会尽快联系您，给您回复为您排忧解难。 反击式破碎机生产厂家怎么选择？ 怎么能让一方石子获得更多的收益？一台制砂机多少钱？

近期总投资额近3500亿元的33 项重大工程项目动态

项目动态清单如下： 具体的项目动态及内容如下： 一.公路项目 01 国道 G534 线清流城关过境线南岐至横溪段公路工程 最新动态：3 月 2 日，福建发改委批复国道 G534 线清流城关过境线南岐至横溪段公路工程可行性研究报告，同意建设。 项目估算总投资：约 1.0462 亿元 线路全长：约 4 公里 设计速度：40 公里/小时 项目建设工期：24 个月 工程概况：项目路线起于清流县南岐村路口，与既有国道 G356 线（与国道 G534 线共线段）衔接，跨沙溪后，经南岐村、里村、横溪冷村，终于既有国道 G534 线横岭村段。全线采用双向两车道的二级公路标准建设，路基宽度 12 米，桥梁设计荷载等级采用公路-级。 02 龙胜—峒中口岸公路龙胜芙蓉至县城段工程 最新动态：3 月 2 日，广西发改委批复龙胜—峒中口岸公路龙胜芙蓉至县城段工程可行性研究报告，同意建设。 项目估算总投资：约 60.2 亿元（项目资本金约 12 亿元，占总投资 20%） 主线全长：约 32 公里（龙胜北互通连接线 0.4km） 设计速度：100km/h（连接线时速 60km/h） 工程概况：项目线路起于桂林市龙胜县马堤乡芙蓉村湘桂界，接规划建设的湖南城步至龙胜公路(湖南段)，路线由北向南经龙胜县马堤乡、泗水乡及龙胜县城，终于桂林至三江高速公路双洞枢纽互通，顺接规划龙胜至罗城公路。全线设置芙蓉、龙胜北、双洞 3 处互通式立交，其中双洞为枢纽互通式立交。同步建设龙胜北互通连接线 0.4 公里，以及必要的交通工程和沿线设施。主线采用双向四车道高速公路标准建设，全立交、全部控制出入。 03 国道 G321（塘步镇段）连接沿江大道及其延长线道路工程项目 最新动态：3 月 3 日，广西发改委批复国道 G321（塘步镇段）连接沿江大道及其延长线道路工程项目建议书，同意建设。 项目总投资估算：6.2956 亿 全长：4.64km 设计速度：60km/h 建设规模及主要内容：本工程路线设计全长 4.64km，规划为城市主干路，设计速度 60km/h，红线宽度 46m，双向 6 车道。近期按双向 4 车道建设，路基宽度 23.0m，远期再进行拓宽改造。主要建设内容包括道路工程、桥梁工程、给排水工程、交通工程和绿化工程等。 04 广西梧州临港经济区沿江大道工程项目 最新动态：3 月 5 日，广西发改委批复了梧州临港经济区沿江大道工程项目建议书，同意建设。 项目总投资估算：3.3886 亿元 全长：7.03km 设计速度：60km/h 建设规模及主要内容：本工程路线设计全长 7030.313m，道路等级为城市主干路，设计速度 60km/h，规划红线宽度 46m，双向 6 车道。本项目采用近远期结合形式进行建设，近期按双向 2 车道建设，路基宽度为 12m，设计速度 60km/h，远期再进行拓宽改造。项目近期主要建设内容包括：道路工程、涵洞工程、隧道工程、交通工程。 05 河南淮滨至内乡高速公路豫皖省界至淮滨段工程 最新动态：3 月 6 日，河南省发改委批复淮滨至内乡高速公路豫皖省界至淮滨段工程项目申请报告核准，同意建设。 项目估算总投资：约 19 亿元 全长：约 14.688 公里 设计速度：100 公里/小时 工程概况：项目起点位于豫皖省界洪河分洪道特大桥，路线向南，设洪河特大桥上跨洪河，转向西南经欧坡北，至周营村南设淮滨北互通式立交，与 G328 相交；向西南经鸽子笼北、廖庄西，上跨饮马港，终点位于前园附近，设前园枢纽互通式立交，与淮息高速公路相交。全线设特大桥 1790.5 米/2 座，其中洪河特大桥 1607 米/1 座，洪河分洪道特大桥河南境 183.5 米/1 座（总长 2530.5 米，安徽境 2347 米）；互通式立交 2 座，其中枢纽互通式立交 1 座；分离式立交 9 座，服务区 1 处，养护工区 1 处。项目采用双向四车道高速公路技术标准，路基宽度 26 米。 06 湖南省临武至连州（湘粤界）高速公路项目 最新动态：3 月 11 日，湖南省发改委对湖南省临武至连州（湘粤界）高速公路项目予以核准批复。 项目估算总投资：12.69 亿元 全长：5.66 公里 设计速度：100 公里/小时 项目起于宜章县黄沙镇西南侧曹家坌村，顺接衡阳至临武高速公路，止于湘粤两省交界处的凤头岭，与广东省的广州至连州高速公路相接。全线设置曹家坌（枢纽）1 处互通式立交；同步建设必要的交通工程和沿线设施。主线采用六车道高速公路标准建设，路基宽度 33.5 米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-级。 项目投资人：中交第四航务工程局有限公司、中国公路工程咨询集团有限公司组成的联合体。 07 湖南省沅陵至辰溪公路项目 最新动态：3 月 11 日，湖南省发改委批复湖南省沅陵至辰溪公路项目核准。 估算总投资：67.36 亿元 全长：约 50.3 公里 设计速度：100 公里/小时 建设工期：3 年（自开工之日起） 工程概况：项目起于沅陵县盘古乡舒溪口，接常德至吉首高速公路，往南经辰溪县长坡、船溪、田湾、辰溪县城东、石壁，止于辰溪县火马冲镇木桥江，与溆浦至怀化高速公路相接。全线设置舒溪口（枢纽）、银华山、孝坪、辰溪、火马冲、辰溪南（枢纽）等 6 处互通式立交；同步建设必要的交通工程和沿线设施（含交警、路政基地等）。主线采用四车道高速公路标准建设，路基宽度 26 米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-级。 08 济南绕城高速大西环项目 最新动态：3 月 17 日，由山东高速集团投资建设的济南绕城高速大西环项目获山东省发改委核准批复。 投资估算：214.5 亿元 全长：103.8 公里 设计速度：120 公里/小时 09 宜春至井冈山高速公路宜春三阳至新田段新建工程项目 最新动态：3 月 23 日，江西省发改委批复宜春至井冈山高速公路宜春三阳至新田段新建工程项目初步设计。 核定本工程总概算：24.3287 亿元 路线全长：18.423 公里 设计速度：100 公里/小时 工程概况：路线起于宜春市袁州区三阳镇长岭背，终于汉塘里附近与宜遂高速公路起点相接。全线共设置大桥 1180 米/5 座（不含互通内桥梁）、分离式立交桥 841 米/8 座；互通式立交 3 处（其中枢纽互通 2 处），匝道收费站 1 处，监控分中心 1 处，养护工区 1 处。另建互通连接线 0.8 公里。主线采用双向六车道高速公路标准建设。洪塘互通连接线采用二级公路标准建设，设计速度为 60 公里/小时，路基宽 12 米。 10 00 江阴第二过江通道 最新动态：3 月 25 日，江阴第二过江通道交通项目可行性研究报告获江苏省发改委批复。 总投资：约 141.48 亿元 路线全长：约 11.8 公里 设计速度：100 公里/时（主线）、50 公里/时（辅线）、80 公里/时（过江段隧道） 建设期：约为 60 个月 工程概况：工程位于江阴大桥和泰州大桥之间，南连江阴、北接靖江，距江阴大桥约 5 公里，距泰州大桥约 54 公里。工程采用公铁三管隧道方式穿越长江，近期实施公路双管隧道，预留远期铁路单管隧道实施条件。路线全长约 11.8 公里，其中，过江隧道长约 6408 米。工程项目采用高速公路标准兼城市快速路设计，拟于 2020 年开工建设，2025 年 12 月建成通车。 11 宜春至遂川高速公路新建工程项目 最新动态：3 月 30 日，宜春至遂川高速公路新建工程项目初步设计获江西省发改委批复。 核定本工程总概算：280.811 亿元 路线全长：194.867 公里 设计时速：100 公里/小时 工程概况：全线共设置特大桥 3232 米/3 座、大桥 40985 米/106 座、中桥 828 米/10 座、分离式立交 1552.5 米/15 座（以上均为主线桥，不含互通匝道桥）；特长隧道 10446.5 米/3 座，长隧道 21350.5 米/10 座，中隧道 2393.5 米/3 座，短隧道 937 米/2 座；互通式立交 13 处（其中枢纽互通 2 处）；服务区 4 处，互通匝道收费站 11 处，隧道管理所 4 处，路政和交警大队各 3 处，养护工区 3 处。另建互通连接线 48.944 公里。 二、铁路项目 01 新建深圳至茂名铁路深圳至江门段工程（深茂铁路深圳至江门段） 最新动态：3 月 7 日，新建深圳至茂名铁路深圳至江门段工程可研报告获国铁集团、广州省人民政府联合批复，同意立项。 工程投资总额：495.56 亿元 新建正线长：116.1 公里 设计时速：250km/h 全线设车站：7 座 计划建设总工期：5.5 年 工程概况：新建线路自深圳枢纽西丽站引出，向西以隧道经深圳机场后，经东莞市，在虎门镇以隧道下穿珠江口，经广州市南沙区、中山市、江门市至深茂铁路江门站，新建正线长 116.1 公里，其中桥梁 70.2 公里，隧道 43.8 公里，桥隧比 98%。全线设西丽、深圳机场、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门等 7 座车站，其中江门站为既有车站。 02 新建杭州至温州铁路杭州至义乌段项目 最新动态：3 月 11 日，新建杭州至温州铁路杭州至义乌段项目可行性研究报告获浙江省发改委批复同意。 投资估算总额：94.80 亿元 正线全长：58.397 公里 设计行车速度：350 公里/小时 建设工期：3.5 年 工程概况：新建线路自湖州至杭州西至杭黄铁路连接线工程桐庐东站（仅含站房）至沪昆客专义乌站（不含）。新建桥梁 21 座 16.662 公里，隧道 22 座 39.196 公里。新建浦江站和桐庐东站（仅含站房）。 03 新建宁波至舟山铁路项目 最新动态：3 月 11 日，新建宁波至舟山铁路项目可行性研究报告获浙江省发改委批复同意。 项目总投资：270.03 亿元 线路全长：77.004 公里 设计行车速度：250 公里/小时 建设工期：6 年 工程概况：线路西起宁波东站，经宁波市鄞州区、北仑区，至舟山市金塘岛、册子岛及本岛，终于定海区白泉镇，线路全长 77.004 公里，其中新建线路长 70.739 公里，利用既有线长 6.265 公里，右线绕行段长 4.082 公里。全线新建桥梁 33 座全长 27.764 公里，隧道 17 座全长 35.246 公里，沿线设邱隘（接轨站）、北仑西、金塘、马岙、舟山共 5 座车站，其中新建 4 座，另改造宁波东站和云龙站，舟山站设动车存车场。西堠门、桃夭门、富翅门 3 座大桥与公路合建。 04 新建金华至建德高速铁路 最新动态：3 月 16 日，新建金华至建德高速铁路环境影响评价报告书公示。 总投资：129.68 亿元 新建线路长度：64.51 公里 设计时速：250km/h 全线设车站：4 座 05 南宁市市郊铁路机场线项目 最新动态：3 月 17 日，广西发改委批复南宁市市郊铁路机场线项目建议书，同意实施。 项目投资估算总额：约 84.5 亿元 线路全长：约 23 公里 速度目标值：120 公里/小时 共设车站：5 座（设 1 座车辆段） 工程概况：项目线路起自南宁吴圩国际机场，与在建南宁国际空港综合交通枢纽衔接，由南向北沿机场进场路、南崇铁路走廊、友谊路、南环线铁路走廊、月湖路到达玉洞站，与南宁市城市轨道交通 2 号线玉洞站衔接。主要技术标准:钢轮钢轨制式、双线。 06 新建铁路南京至淮安铁路项目（宁淮铁路）淮安东站宁淮场及接建站房工程 最新动态：3 月 25 日，宁淮城际铁路淮安东站宁淮场及接建站房工程可行性研究报告获江苏省发改委批复。 项目总投资估算：6.64 亿元 项目概况：该项目是宁淮铁路引入淮安枢纽的配套工程，包括新建淮安东站宁淮场、宁淮场接建高架站房以及黄楼线路所同步实施工程等三部分。 07 临沂临港疏港铁路 最新动态：3 月 27 日，山东省交通运输厅发布消息，称批复了临沂临港疏港铁路项目初步设计。 总投资：21.87 亿元 正线全长：25.43 公里 项目概况：该项目途径临沂临港区和日照市岚山区，铁路等级 I 级，单线，内燃牵引，到发线有效长度 1050 米。临沂临港疏港铁路初步设计。 三、轨道交通项目 01 无锡市城市轨道交通第三期建设规划（2020-2025 年） 最新动态：3 月 16 日，无锡地铁官网发布《无锡市城市轨道交通第三期建设规划（2020-2025 年）及线网规划环境影响评价公众参与第二次公示》，包含 4 个建设项目，具体为 3 号线北延、4 号线二期、5 号线和 6 号线。 总投资：392.47 亿元 新增项目总规模：87.3km 新建车站：60 座 项目概况：无锡市城市轨道交通第三期建设规划规划年限确定为 2020-2025 年。新增项目总规模 87.3km，其中包含 3 号线北延、4 号线二期，共 25.9km 新线 5、6 号线，共 61.4km。新建车站 60 座。新建车辆段 2 处，停车场 3 处，主变电所 4 处。 02 南京地铁 10 号线二期工程 最新动态：3 月 18 日，南京地铁 10 号线二期工程初步设计获南京市发改委批复。 投资额：105.08 亿元 线路全长：13.33 公里（全部为地下线） 共设车站：10 座 设计时速：80km/h 03 安徽省合肥市城市轨道交通第三期建设规划（2020-2025 年） 最新动态：3 月 26 日，安徽省合肥市城市轨道交通第三期建设规划（2020-2025 年）获国家发改委批复同意建设，具体包括 2 号线东延线、3 号线南延线、4 号线南延线、6 号线一期、7 号线一期、8 号线一期等 6 个项目。 总投资：798.08 亿元 总里程：109.96 公里 四、水利电力风力项目 01 望谟县油啥水库工程 最新动态：3 月 2 日，贵州省发改委批复望谟县油啥水库工程可行性研究报告，同意建设。 估算总投资：8.7935 亿元 总工期：48 个月 主要建设内容：包括首部枢纽工程和输水工程两部分。水库正常蓄水位 799 米，死水位 777 米，汛限水位 787 米，最大坝高 91.3 米;水库兴利库容 721 万立方米，总库容 1202 万立方米;电站装机 5.4 兆瓦，年发电量 1634 万千瓦时。水库首部枢纽工程由混凝土面板堆石坝、右岸洞式闸溢洪道、右岸泄洪兼放空洞、左岸发电引水系统及发电厂房等组成。输水工程由输水管道及配套附属设施组成，灌溉干管平面长 5.958 千米，管首设计流量为 0.593 立方米每秒。 02 郑州港区东及信阳金牛等两项 500 千伏输变电工程 最新动态：3 月 9 日，河南省发改委批复郑州港区东及信阳金牛等两项 500 千伏输变电工程项目核准，同意建设。 工程静态投资合计：10.3252 亿元。 工程概况：新建 500 千伏变电站 2 座，新增变电容量 220 万千伏安，新建 500 千伏线路折单长度 173 公里。 郑州港区东500千伏输变电工程。静态投资4.705亿元，新建港区东500千伏变电站，本期新建1组120万千伏安主变，建设2个500千伏出线间隔；将郑州～官渡500千伏线路开断接入港区东500千伏变电站，新建线路路径长度27.2公里（折单53.7公里），其中同塔双回路26.5公里，单回路0.7公里，导线截面4×630平方毫米；建设相应低压无功补偿装置及二次系统通信工程。 信阳金牛（信阳西）500千伏输变电工程。静态投资5.6202亿元，新建金牛500千伏变电站，本期新建1组100万千伏主变，建设4个500千伏出线间隔；将嵖岈～浉河500千伏双回线路开断接入金牛500千伏变电站，新建线路路径长度61.1公里（折单119.3公里），其中同塔双回路58.2公里，单回路2.9公里，导线截面4×630平方毫米；浉河变配套改造至金牛I、金牛II出线接地开关；嵖岈变在现有3号变低压侧加装2组60兆乏并联电抗器；建设相应低压无功补偿装置及二次系统通信工程。 03 河南省西霞院水利枢纽输水及灌区工程 最新动态：3 月 19 日，河南省西霞院水利枢纽输水及灌区工程初步设计报告获河南省水利厅批复。 概算总投资：50.13 亿元 施工总工期：42 个月 04 CBD500 千伏输变电工程（变电部分）项目 最新动态：3 月 20 日，北京市发改委批复 CBD500 千伏输变电工程（变电部分）项目核准，同意实施。 项目投资：15.7248 亿元 建设地点：朝阳区航华东路东侧，商务中心东西街南侧，针织路西侧，光华路北侧 建设内容及规模：本工程新建 500 千伏、220 千伏一体化变电站，变电站建设用地规模 11183.48 平方米，建筑控制规模（地上建筑规模）24860平方米。本期规模安装1200兆伏安有载调压变压器2台，240兆伏安有载调压变压器4台，新建500千伏进出线2回，220千伏出线10回（终期规模12回），110千伏出线8回（终期规模16回）（以上建设规模以市规划自然资源部门行政许可为准）。 05 广西蒙山县古皂水库工程 最新动态：3 月 26 日，广西发改委批复广西蒙山县古皂水库工程可行性研究报告，同意建设。 工程估算总投资：5.3248 亿元 项目概况：本工程的主要任务以人饮供水为主，兼顾农田灌溉、生态供水等综合利用。水库总库容 1180 万立方米，正常蓄水位为 292 米，设计洪水位为 294.62 米，校核洪水位为 295.43 米。2030 年设计年供水量 456 万立方米，受益供水人口 4.9 万人，设计灌溉面积 1.75 万亩。 五、机场项目 01 郑州新郑国际机场三期扩建工程南飞行区改造工程 最新动态：3 月 09 日，河南省发改委批复于郑州新郑国际机场三期扩建工程南飞行区改造工程可行性研究（代立项）报告，同意实施。 项目估算总投资：2.94 亿元 建设工期：18 个月 建设内容及规模： 对第一跑道地基脱空区域进行注浆加固，整体加铺沥青混凝土，道面面积约175700平方米，道肩面积约60100平方米，防吹坪面积约7200平方米，道面标志恢复面积约16000平方米。 对南飞行区第一平行滑行道部分破损道肩进行改造，改造面积约21000平方米，滑行道边灯和反光标志原址重新安装等。 第一跑道按双向I类精密进行灯光系统设置，对部分灯具（含二次管线、隔离变压器、灯箱）、电缆等予以更新，更新跑道东侧30L方向的PAPI灯及供电电缆等。 重新敷设DN400环状消防管网约6700米，第一跑道两端各设10座地下式室消火栓，中部联络道处每处各设6座地下室式消火栓。T1航站楼以南站坪南侧设置5座消火栓，对消防泵房和消防水池等进行改造。 其他项目：加宽南飞行区快速出口滑行道道面，对临时货机位、除冰坪铸铁箅子明沟、部分排水沟及3号灯光站进行改造，迁建T1机坪北侧围界759米，迁改地下管线，配备必要的道面维护设备、除冰雪设备及其它相关配套设施。 02 西宁曹家堡机场三期扩建工程 最新动态：3 月 11 日，国家发改委批复西宁曹家堡机场三期扩建工程可行性研究报告，同意建设。 项目总投资：约 105.1 亿元 主要建设内容： 机场工程。投资约97亿元，建设与跑道等长的第二平行滑行道；建设15.8万平方米的T3航站楼；扩建站坪并调整布局，机位总数达到75个；建设16.9万平方米的综合交通中心、1.8万平方米的货运库等生产生活辅助设施；配套建设助航灯光、消防救援、通信、供水、供电等设施。 空管工程。约3.2亿元，建设9450平方米的空管用房和900平方米的后勤用房；新建二次雷达、多点定位系统和集中监控系统各1套；扩容空管自动化系统、内话系统、甚高频通信系统；搬迁场内全向信标/测距台、气象观测场等。 供油工程。约4.9亿元，迁建机场油库，建设3座1万立方米的储油罐、5000平方米生产值班用房，扩建铁路卸油站和铁路专用线，新建机坪加油管线等。 03 湖南湘西民用机场通用航空基地项目 最新动态：3 月 13 日，湖南省发改委批复湖南湘西民用机场通用航空基地项目可行性研究报告，同意实施。 总投资估算：1.993 亿元 主要建设内容和规模：建设 12 个机位（2C7B3 直）的停机坪，2 条垂直联络道，3000 平方米的通用航空综合楼，1500 平方米的空中游览及应急救援综合楼，以及空管、消防、给排水、供电、供冷、供热等设施。 六、港口项目 01 湄洲湾航道四期工程北岸工程（石门澳航段扩建工程） 最新动态：3 月 2 日，福建省发改委批复湄洲湾航道四期工程北岸工程（石门澳航段扩建工程）可行性研究报告，同意实施。 项目估算总投资：4.2166 亿元 建设工期：22 个月 主要建设规模和主要内容：在湄洲湾航道三期（阶段）石门澳支航道的基础上进行扩建，石门澳东航道F-S1航段长3.24km，按满足10万吨级化学品船全潮单线通航要求，同时满足15万吨级散货船乘潮（乘潮历时6小时，乘潮水位4.04m，乘潮保证率90％）单线通航要求扩建；石门澳西航道F～S3长2.65km，按满足2万吨级化学品船全潮单线通航要求扩建，同时兼顾3000吨级化学品船全潮双线通航要求。 02 福州港三都澳港区漳湾作业区 18-20 号泊位工程项目 最新动态：3 月 18 日，福州港三都澳港区漳湾作业区 18 号至 20 号泊位工程核准获福建省发改委批复，同意建设。 总投资：12.27 亿元 工程概况：项目建设地点位于福州港三都澳港区漳湾作业区 18 号至 20 号泊位。建设规模为：新建 5 万吨级通用泊位 3 个及相应的配套设施，设计年通过能力 625 万吨，主要装卸货种为煤炭、矿建材料、钢材、化肥、袋装水泥和机电设备等。主要建设内容包括：水工建筑、港池疏浚、陆域形成及地基处理、道路堆场及相关配套设施设备。 03 长湖申线（江苏段）航道整治工程 最新动态：3 月 25 日，长湖申线（江苏段）航道整治工程项目可行性研究报告获江苏省发改委批复。 总投资：约 14.29 亿元 项目概况：长湖申线是《全国内河航道与港口布局规划》确定的长三角地区高等级航道网“两纵六横”的重要“一横”（芜申线）组成部分，也是我省“两纵五横”干线航道网中的重要组成部分，规划为三级。该项目建设对落实长三角一体化战略，加快构建长三角高等级航道网，推进江浙沪交通基础设施互联互通，完善区域综合交通运输体系都具有重要意义。本工程按三级航道标准整治航道里程 47.25 公里。 七、市政项目 01 桂平东塔浔江大桥项目 最新动态：3 月 18 日，广西发改委批复了桂平东塔浔江大桥项目建议书，同意建设。 项目总投资：约 19.7 亿元（建设资金由项目单位多渠道筹措解决） 项目概况：起于桂平市南木镇黎明村白竹屯附近，向东南跨越浔江，终于荔玉高速公路桂平东收费站广场，同步建设引道工程，路线全长约 12.7 公里。